DRX synthesis & transport
How do thermal history and intermediate phases shape local order and transport? We connect synthesis pathways with structural analysis, atomistic models and electrochemical tests.
DRX cathodesResearch
We combine calculations, materials data, synthesis and electrochemical testing to develop electrodes and electrolytes for rechargeable batteries.
Overview
We combine experimental and computational methods to understand materials properties and reaction mechanisms at the atomic scale and develop new energy storage materials, including electrodes and solid electrolytes for rechargeable batteries. First-principles calculations and density functional theory (DFT) connect atomic and electronic structures with ion transport, electrochemical reactions and degradation. Synthesis, characterization and cell testing help us discover new materials and validate predictions.
We also combine artificial intelligence (AI), machine learning (ML) and robotics in self-driving laboratories to accelerate battery materials development. These platforms collect large experimental datasets, search for promising materials, optimize compositions and synthesis conditions, and test predictions from AI and atomistic modeling through synthesis and measurements.
Keywords: lithium-ion batteries, electrodes, solid electrolytes, first-principles calculations, density functional theory (DFT), artificial intelligence, machine learning, self-driving lab.
Explore our research →How do thermal history and intermediate phases shape local order and transport? We connect synthesis pathways with structural analysis, atomistic models and electrochemical tests.
DRX cathodesHow do anion chemistry and local coordination change ion transport and decomposition? We study halide, sulfide and oxide electrolytes, including their reactions at interfaces.
Solid-state batteriesWe investigate which processes limit low-temperature performance in hard-carbon and electrolyte combinations, distinguishing bulk transport, interfacial reactions and pore filling.
Liquid electrolytesWe connect electronic structure, spectroscopy and electrochemical measurements to understand oxygen redox and degradation in high-capacity cathodes.
Cathode materialsDiscovering new electrode and electrolyte materials and understanding how local structure, synthesis pathways and reaction mechanisms govern ion transport, energy storage and degradation.
We use first-principles calculations and atomistic simulations to understand material stability, electronic structure, reaction mechanisms and ion transport. Machine-learned interatomic potentials extend simulations to larger systems and longer timescales, while machine learning supports materials discovery, property prediction and battery diagnostics. Predictions are tested against experiments to guide materials design.
We develop autonomous, self-driving laboratories to build large-scale experimental datasets for AI-driven materials development. These data guide the rapid discovery and optimization of promising materials, while synthesis and measurements test predictions from AI and atomistic modeling.
First-principles calculations probe reactions, ion transport and electronic structure in Li-, Na- and K-ion batteries. High-throughput screening and machine learning guide candidate selection; synthesis and measurements test predictions.
The group studies spectroscopy using calculated EELS and XAS, makes materials by solid-state and mechanochemical synthesis, and evaluates coin, pouch and pressure cells.
Explore our research subgroups →Robotics, modular laboratory equipment and AI connect experiment planning, synthesis and analysis. ALBATROSS supports electrolyte formulation, coin-cell assembly and electrochemical evaluation.
ALBATROSS and research platforms →
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최근 환경문제와 화석 연료 고갈로 지속가능한 친환경 에너지 자원에 대한 관심이 그 어느 때보다 높고 이를 저장할수 있는 이차전지에 대해 많은 연구가 진행되고 있다. 특히 리튬이온배터리는 높은 에너지 밀도로 휴대기기 뿐만 아니라 전기차, ESS용으로 그 수요가 폭증하고 있다. 리튬이온전지 수요가 대형화 됨에 따라 높은 에너지밀도 뿐만 아니라 안전성, 저렴한 가격, 지속가능성을 모두 갖춘 차세대 이차전지 개발이 필요하다. 이를 위해 우리 연구실에서는 차세대 이차전지의 핵심인 전극, 전해질, 고체전해질 개발을 진행하고 있다. 양자역학 기반의 제일원리계산과 데이터 기반의 머신러닝 기법으로 새로운 고성능 소재를 효율적으로 탐색하고 압축 선정된 소재를 실험을 통해 합성하고, 다양한 실험 분석으로 소재의 특성을 측정하고, 전지로서의 성능을 평가함으로 우수한 성능의 전지 소재를 개발하고 있다.
1) 제일원리계산을 통한 이차전지 소재 특성 예측 및 반응 메커니즘 규명 (First principles study on the properties and reaction mechanisms of the materials for rechargeable batteries such as Li-ion, Na-ion, K-ion and solid state batteries)
제일원리계산은 양자역학을 기반으로 원자 단위에서 재료의 고유 특성을 정확하게 예측할 수 있는 신뢰성 높은 전산모사 기법으로 다양한 응용 분야에 적용되고 있다. 본 연구실에서는 제일원리계산을 통해 이차전지 전극, 액체/고체 전해질 소재 및 그 계면에서의 전기화학적, 열역학적 반응, 리튬 이온과 전자의 분포 및 움직임 계산을 통해 이차전지 작동 반응 매커니즘을 원자 단위에서 이해하는 연구를 하고 있다. 또한 EELS, XAS와 같은 분광학 데이터를 제일원리 기반으로 계산하여 고도 실험 결과의 분석으로 반응 기구를 이해하고자 한다.
제일원리계산으로 예측한 리튬 양극소재의 전자구조 및 산화 기구와 리튬이온 확산 기구
2) 고속병렬 제일원리 계산과 머신러닝을 통한 신규 소재 탐색 및 합성 (High-throughput screening of the materials for the rechargeable batteries using first principles calculation and machine learning and synthesis of selected materials)
슈퍼컴퓨터를 이용하여 대량의 제일원리 계산을 병렬적으로 수행함으로 대량의 소재 후보군의 특성을 실험 없이 예측하여 원하는 특성을 가지는 실험 후보군을 선정함으로 시행착오와 소재 개발시간을 단축할 수 있다. 예로 전극 소재의 상안정성, 작동 전압 곡선, 충전/방전시 부피 변화 등, 고체 전해질의 상안정성, 이온 전도도, 전기화학적 안정성, 전자 전도도 등을 실험 없이 예측할 수 있다. 또한 계산과 실험 데이터베이스를 이용하여 머신러닝 모델을 학습시킴으로 초단위로 소재 성능을 예측할 수 있어 더 많은 조성, 결정 구조 후보군에 대해 탐색이 가능하다. 고속병렬 제일원리 계산과 머신러닝을 통해 선정된 후보군을 실험을 통해 합성하고 특성, 성능을 측정함으로 예측 성능을 검증하고 지속적인 피드백을 통해 예측 성능 향상 및 고성능 소재 개발을 목적으로 하고 있다.
고속병렬 제일원리 계산과 머신러닝을 통한 광범위의 소재 후보군 탐색과 실험-계산 병행을 통한 신규 소재 개발
제일원리 계산 기반으로 예측된 신규 배터리 소재를 합성, 분석, 성능 평가하여 새로운 고성능 배터리 소재를 개발
신규 소재 개발은 상용화까지 10-20년 걸리고 많은 인력, 자원이 필요하고 특히 산업 고도화로 인해 에디슨식 시행착오 방식 혹은 연구자의 통찰력과 경험 기반의 실험으로 고성능 소재 개발하는데는 한계가 있다. 신규 소재 개발을 가속화하기 위해서 효율적인 소재 성능 예측이 가능한 전산모사 기법과 더불어 재료 개발 자동화 시스템에 대한 많은 연구가 진행 중이다. 자동화를 위해 소재의 가상탐색(virtual screening) 부터 소재 합성, 분석 후 다음 합성 방향 제시까지 연구자의 개입을 최소화할 수 있어야 한다. 이를 위해 기존 합성, 분석 장비를 모듈화하고 로봇을 활용하여 전 공정을 자동화하여 자율 주행 실험실(self-driving laboratory) 구축하고자 한다. 이를 위해 장치적인 부분 뿐만 아니라 연구자 개입 없이 실험을 디자인하고 실험 결과를 분석하고 이를 바탕으로 다음 실험을 디자인할 수 있는 두뇌에 해당되는 인공지능 모델이 필요하다. 베이지안 최적화(Bayesian optimization), 합성곱 신경망(convolutional neural network) 등의 기법을 조합하여 재료 선정, 실험 계획, 실험 분석 등을 포함한 전 공정에 대한 의사결정이 가능한 인공지능 기반 중앙 처리 모델 (AI central processing model)을 개발하고 있다.
재료 개발 자동화가 가능한 자율주행 연구실 개요
Automated Li-ion BAttery Testing RObot SyStem (ALBATROSS), an automated system capable of electrolyte formulation, coin-cell assembly, and electrochemical evaluation (https://arxiv.org/abs/2512.13198)
CMDD는 KAIST 신소재공학과 서동화 교수의 연구실입니다. 배터리와 이차전지용 전극 소재·고체전해질을 연구하며, 제일원리계산과 밀도범함수이론에 기반한 전산모사를 합성·실험과 결합합니다. 인공지능과 머신러닝, 로봇공학을 이용한 자율 실험으로 새로운 에너지 저장 소재를 탐색하고 성능을 개선합니다.
제일원리 전산모사로 소재의 물성과 반응 메커니즘을 원자 단위에서 이해하고, 이차전지용 전극과 고체 전해질의 신규 조성을 개발합니다. 고상법과 기계화학적 합성법으로 소재를 합성한 뒤 리튬 이온 전지의 코인셀·파우치셀과 전고체전지의 가압셀을 제작해 성능을 검증합니다. 작동원리와 열화 메커니즘을 분석하고 실험과 계산 결과를 함께 해석합니다.
인공지능, 기계학습(머신러닝), 로봇공학을 결합해 자동 합성·분석과 실험 데이터 수집을 진행합니다. 자율 실행 연구실 또는 자율 주행 실험실로도 불리는 자율 실험실에서 실험 빅데이터를 구축하고, 유망한 소재를 탐색·최적화하며 AI와 원자 단위 모델링의 예측을 합성과 측정으로 검증합니다.
주요 연구 용어: 리튬이온전지, 전고체전지, 고체전해질, 제일원리계산(first-principles calculations), 밀도범함수이론(density functional theory, DFT), 인공지능(artificial intelligence, AI), 기계학습(machine learning, ML), 자율 실험실(self-driving lab, SDL).